AL-KO Trailer Control (ATC) — system stabilizacji przyczepy 1600–2000 kg z podwójną osią tandem

Najważniejsze zalety i nowa generacja ATC

AL-KO Trailer Control to zaawansowany system stabilizacji przyczepy, który automatycznie przeciwdziała niebezpiecznemu kołysaniu podczas jazdy, a najnowsza generacja oferuje ulepszone wykrywanie zagrożeń, szybszą reakcję i większe bezpieczeństwo dla zestawów z masą całkowitą do 3,5 t

Najważniejsze ulepszenia

Ulepszone wczesne wykrywanie - Zaawansowane czujniki monitorują ryzyko kołysania przyczepy na osi znacznie wcześniej niż w poprzednich systemach, co umożliwia wcześniejszą interwencję i stabilizację zestawu.

Szybszy dostęp do hamulców - Zoptymalizowany układ reaguje błyskawicznie, skracając czas reakcji na niebezpieczne sytuacje i chroniąc przed utratą kontroli nad zestawem pojazdów.

Większy zakres zastosowań - ATC obsługuje przyczepy o masie całkowitej do 3,5 t, co obejmuje szeroką gamę caravan i przyczep GA oraz zapewnia skuteczne bezpieczeństwo w różnych warunkach drogowych.

Zoptymalizowana waga i design - Nowa konstrukcja jest lżejsza i bardziej kompaktowa niż wcześniejsze wersje, co wpływa na mniejsze obciążenie dynamiczne oraz łatwiejszy montaż w ograniczonych przestrzeniach.

Montaż poziomy - Umożliwia instalację w miejscach o ograniczonym prześwicie przy zachowaniu optymalnego prześwitu.

Jak działa i dlaczego to bezpieczne

System AL-KO Trailer Control aktywnie przeciwdziała siłom kołysania wywołanym przez manewry unikowe, silne podmuchy bocznego wiatru, wyprzedzanie ciężkim pojazdem oraz nierówności nawierzchni. Zasada działania polega na wykrywaniu ruchu kołysania bezpośrednio na osi przyczepy i uruchamianiu delikatnego hamowania, które przywraca stabilną pozycję jazdy bez udziału kierowcy.

Bezpieczeństwo w pasie ruchu - Automatyczna reakcja na zagrożenie zapewnia skuteczną ochronę przed utratą kontroli i potencjalnym wypadkiem.

System monitoruje zachowanie przyczepy przez cały czas jazdy, wykrywa niebezpieczne ruchy boczne wcześniej niż niektóre systemy ESP zainstalowane w pojeździe i natychmiast reaguje poprzez delikatne hamowanie, stabilizując zestaw i minimalizując ryzyko kolizji tylnej.

Bezpieczne hamowanie przywraca prawidłowy tor jazdy oraz ogranicza gwałtowne hamowanie ze strony pojazdu prowadzącego, co chroni ładunek i wyposażenie przyczepy.

Specyfikacja techniczna

• Masa przyczepy: 1601–2000 kg
• Maksymalna masa całkowita: Do 3,5 t (GA)
• Typ montażu: Poziomy
• System wykrywania: Czujniki na osi przyczepy
• Rodzaj hamowania: Automatyczne, delikatne
• Kompatybilność: Systemy hamulcowe AL-KO

Najważniejsze zalety ATC

• Bezpieczeństwo: Eliminacja ryzyka niebezpiecznego kołysania przyczepy
• Automatyczna reakcja bez udziału kierowcy
• Ochrona przed wypadkami wynikającymi z utraty kontroli
• Zwiększone bezpieczeństwo podczas wyprzedzania
• Komfort jazdy: Stabilniejsza jazda w trudnych warunkach
• Mniejsze obciążenie psychiczne kierowcy
• Spokojniejsza jazda dla pasażerów
• Większa pewność prowadzenia z przyczepą
• Ochrona wyposażenia: redukcja uszkodzeń i mniejsze zużycie opon i zawieszenia

Zastosowania

• Przyczepy kempingowe i turystyczne
• Przyczepy bagażowe i transportowe
• Przyczepy do przewozu łodzi
• Przyczepy samochodowe w zakresie 1601–2000 kg

Instalacja i serwis

• Montaż wymaga profesjonalnej instalacji przez autoryzowany serwis AL-KO
• Montaż poziomy dla optymalnego wykorzystania przestrzeni
• Integracja z istniejącym systemem hamulcowym

Dlaczego AL-KO Trailer Control?

• Niemiecka precyzja i wieloletnie doświadczenie w technologiach przyczep
• Sprawdzona technologia testowana w ekstremalnych warunkach i certyfikowana zgodnie z europejskimi standardami bezpieczeństwa
• Inwestycja w bezpieczeństwo to koszt niewielki w porównaniu z potencjalnymi stratami wynikającymi z wypadku
• Spokój ducha i pewność podróży bez względu na warunki na drodze

AL-KO Trailer Control to nie tylko system bezpieczeństwa — to partner w bezpiecznych i komfortowych podróżach z przyczepą, łączący niemiecką precyzję z nowoczesnymi czujnikami i inteligentnym hamowaniem dla płynnej jazdy i ochrony ładunku.