Przejdź do głównej treści

PROFESJONALNA OBSŁUGA 

DARMOWA DOSTAWA OD 399 ZŁ

WSZYSTKO W JEDNYM MIEJSCU

Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Producent: AL-KO (przejdź do produktów)

ATC AL-KO Trailer Control

Cena 6 278,80 zł
szt.
Dostępność:
product-availability-module Dostępny
Producent: AL-KO (przejdź do produktów)

ATC AL-KO Trailer Control

Cena 6 278,80 zł
szt.
Dostępność:
product-availability-module Dostępny
Czas wysyłki: 7 dni
Zapytaj o produkt
Udostępnij
Zapytaj o produkt
Udostępnij

Opis

ATC AL-KO Trailer Control

Lepsze wczesne wykrywanie zagrożeń i szybsza interwencja

Innowacyjny system ATC AL-KO zapewnia wczesne rozpoznawanie zagrożeń poślizgu przy naczepie oraz umożliwia natychmiastowy, precyzyjny dostęp do hamulców co przekłada się na lepszą kontrolę oraz zwiększone bezpieczeństwo podczas jazdy z przyczepą.

Najważniejsze zalety dla zestawów do 3,5 t GA

  • Możliwość zastosowania do zestawów pojazdowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony GA co czyni system uniwersalnym rozwiązaniem dla kamperów, przyczep i pojazdów transportowych
  • Optymalizowana waga i kompaktowa konstrukcja zapewniają łatwą integrację bez dodatkowego obciążenia pojazdu
  • Montaż w pozycji poziomej z uwzględnieniem przestrzeni montażowej i prześwitu co ułatwia instalację na różnych podwoziach

Inteligentne działanie w każdych warunkach

Po prostu sprytny system rozpoznaje ruch wahadłowy na osi przyczepy i natychmiastowo interweniuje delikatnym hamowaniem aby utrzymać przyczepę w stabilnym torze jazdy bez konieczności ingerencji kierowcy.

W sytuacjach awaryjnych system reaguje automatycznie gdy drgania lub oscylacje przekroczą wartości graniczne co zapewnia bezpieczeństwo i ochronę pasa ruchu poprzez natychmiastowe uspokojenie ruchów przyczepy.

Bezpieczeństwo i monitorowanie

Zachowanie przyczepy podczas jazdy jest nieustannie monitorowane przez ATC a czujniki rozmieszczone na osi wykrywają niebezpieczne ruchy boczne jeszcze przed zarejestrowaniem ich przez ESP w pojeździe co daje dodatkowy margines bezpieczeństwa.

Przyczepa zostaje natychmiast delikatnie hamowana i przywracana do stabilnej pozycji do jazdy a hamowanie prowadzi do wjechania na pas ruchu co minimalizuje ryzyko kolizji tylnej podczas gwałtownego hamowania i nie utrudnia manewrów wyprzedzania.

Popularne produkty