Przejdź do głównej treści

PROFESJONALNA OBSŁUGA 

DARMOWA DOSTAWA OD 399 ZŁ

WSZYSTKO W JEDNYM MIEJSCU

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Producent: AL-KO (przejdź do produktów)

ATC AL-KO Trailer Control

Cena 6 278,80 zł
szt.
Dostępność:
product-availability-module Dostępny
Producent: AL-KO (przejdź do produktów)

ATC AL-KO Trailer Control

Cena 6 278,80 zł
szt.
Dostępność:
product-availability-module Dostępny
Czas wysyłki: 7 dni
Zapytaj o produkt
Udostępnij
Zapytaj o produkt
Udostępnij

Opis

ATC AL-KO Trailer Control



Lepsze wczesne wykrywanie zagrożenia poślizgiem i szybki dostęp do hamulców

System identyfikuje niestabilność na wczesnym etapie, co pozwala na natychmiastowe sterowanie hamulcami i ograniczenie poślizgu, co znacząco poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy z caravaningową naczepą.


Zastosowanie do 3,5 t GA

Urządzenie jest zaprojektowane do współpracy z przyczepami i zestawami o masie całkowitej do 3,5 tony GA, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla lekkich kamperów, naczep campingowych i małych zestawów caravaningowych.


Optymalizowana waga i konstrukcja

Przy zachowaniu wysokiej skuteczności systemu, jego konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem mniejszej masy oraz lepszej sztywności, co przekłada się na lepszą prowadzenie zestawu z przyczepą i niższe zużycie paliwa.


Montaż poziomy i przestrzeń montażowa

Poziomy montaż zapewnia łatwy dostęp do elementów układu, większą elastyczność instalacji i lepszy prześwit, co jest korzystne w warunkach terenowych i w caravaningu.


Po prostu sprytny – zwracanie uwagi na ruchy wahadłowe

Gdy manewry skrętu lub boczny wiatr generują ruchy wahadłowe, czujniki montowane bezpośrednio na osi przyczepy rozpoznają je i umożliwiają delikatne hamowanie przyczepy, aby utrzymać stabilność bez gwałtownego ingerowania kierowcy.


System awaryjny i ciągły monitoring

System reaguje automatycznie, gdy drgania przekroczą wartości graniczne; zachowanie przyczepy jest stale monitorowane przez ATC; czujniki wykrywają niebezpieczne ruchy boczne bezpośrednio na osi, zanim ESP w samochodzie zarejestruje oscylacje.


Kontrola stabilności i bezpieczne hamowanie

Przyczepa jest natychmiast delikatnie hamowana i przywracana do stabilnej pozycji do jazdy; hamowanie pomaga utrzymać przyczepę na pasie ruchu, ograniczając ryzyko kolizji tylnej podczas gwałtownego hamowania i nie utrudnia manewru wyprzedzania.

Popularne produkty