Akumulator LiFePO4 12,8V/150Ah NG New Generation Victron

Uniwersalne źródło energii dla caravaningu i instalacji off grid

Baterie Victron Energy Lithium NG to litowo żelazo fosforanowe (LiFePO4 / LFP) o napięciu nominalnym 12,8 V, dostępne także w wersjach 25,6 V oraz 51,2 V, wyposażone w różne pojemności umożliwiające tworzenie banków energii dopasowanych do systemów 12 V, 24 V lub 48 V. Dzięki możliwości łączenia szeregowego, równoległego oraz kombinowanego, użytkownik może zbudować elastyczny bank akumulatorów dla napięć systemowych 12 V, 24 V i 48 V. Maksymalna liczba akumulatorów w jednym systemie wynosi 50, co przekłada się na maksymalne magazynowanie energii 192 kWh w konfiguracji 12 V oraz do 384 kWh w konfiguracjach 24 V i 48 V, co czyni te baterie doskonałym źródłem energii dla caravaningowych instalacji oraz dla domowych magazynów energii off grid.

Zintegrowany bocznik i zaawansowany BMS Lynx Smart BMS NG

W akumulatorach NG zintegrowany bocznik przekazuje dane o napięciu, prądzie i temperaturze do BMS, gdzie następuje ich analiza w celu obliczenia stanu naładowania, a wynik ten może być odczytywany za pomocą VictronConnect lub GX oraz VRM. Dzięki automatycznej konfiguracji, monitorowaniu i sterowaniu poprzez VictronConnect lub urządzenie GX oraz portal VRM, wszystkie parametry baterii są zarządzane przez system BMS. BMS automatycznie rozpoznaje napięcie systemu i liczbę baterii w połączeniach równoległych, szeregowych i szeregowo-równoległych. System BMS Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A (kolejne modele planowane w przyszłości) jest obowiązkowy i należy go zakupić osobno.

Monitorowanie i sterowanie

Monitorowanie i sterowanie odbywa się za pośrednictwem VictronConnect (każdy model BMS ma Bluetooth), centrum komunikacyjnego GX lub portalu VRM. Parametry akumulatora, takie jak stan ogniw, napięcie ogniw, prąd akumulatora i temperatura, mogą być wyświetlane w czasie rzeczywistym, a oprogramowanie sprzętowe baterii jest automatycznie aktualizowane przez system BMS, zapewniając najnowsze funkcje bezpieczeństwa i optymalnej wydajności.

Łatwy montaż na wspornikach

Uchwyty montażowe ułatwiają instalację w caravaningowych pojazdach i innych miejscach instalacyjnych, gwarantując stabilność oraz skuteczne zabezpieczenie przed ześlizgnięciem się lub przewróceniem baterii NG podczas jazdy czy pracy, nawet w trudnych warunkach terenowych.

Zwiększony stopień ochrony IP

Baterie litowe NG zostały skutecznie uszczelnione przed kurzem i mogą wytrzymać strumienie wody pod niskim ciśnieniem, dzięki czemu idealnie nadają się do środowisk z większym zapyleniem lub narażeniem na wilgoć, spełniając normę IP65.

Niski wskaźnik samorozładowania i długowieczność

Wskaźnik samorozładowania został znacznie zredukowany i obecnie wynosi maksymalnie 2% pojemności akumulatora miesięcznie, co pozytywnie wpływa na ogólną wydajność, trwałość i niezawodność baterii NG w codziennym użytkowaniu. NG baterie posiadają zintegrowany system równoważenia i monitorowania ogniw; kable do równoważenia i monitorowania mogą być łączone łańcuchowo i podłączone do systemu BMS, zapewniając skuteczne utrzymanie równej pracy poszczególnych cell.

System zarządzania baterią BMS i jego funkcje

System BMS generuje alarm wstępny za każdym razem, gdy napięcie pojedynczego ogniwa spadnie poniżej 3,0 V, odłącza obciążenie przy spadku poniżej 2,8 V oraz zatrzymuje proces ładowania, gdy napięcie ogniwa wzrośnie powyżej 3,6 V lub gdy temperatura stanie się zbyt wysoka lub zbyt niska. Więcej funkcji i szczegółów można znaleźć w arkuszach danych BMS, które opisują pełny zakres zabezpieczeń i automatycznego zarządzania energią.

Dane techniczne i parametry

• Napięcie nominalne: 12,8 V
• Pojemność nominalna @ 25 °C*: 150 Ah
• Energia nominalna @ 25 °C*: 1920 Wh
• Utrata pojemności: (na 100 cykli, @ 25 °C, 100% DoD): <1 %
• Utrata energii: (na 100 cykli, @ 25 °C, 100% DoD): <1 %
• Wydajność w obie strony: 0,92
• 80 % DoD: 2500 cykli
• 70 % DoD: 3000 cykli
• 50 % DoD: 5000 cykli
• Maksymalny ciągły prąd rozładowania (C-rate): 150 A (1C)
• Maksymalny impulsowy prąd rozładowania 10s (C-rate): 300 A (2C)
• Napięcie końca rozładowania: 11,2 V
• Rezystancja wewnętrzna: 2 mΩ
• Napięcie ładowania: Między 14 V / 28 V / 56 V a 14,4 V / 28,8 V / 56,8 V
• Napięcie pływające: 13,5 V / 27 V / 54 V
• Maksymalny ciągły prąd ładowania (C-rate): 150 A (1C)
• Maksymalny impulsowy prąd ładowania 10 s (C-rate): 225 A (1,5C)
• BMS: Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A (szyny M10), należy zakupić osobno
• Pomiary ogniw: Napięcie i temperatura ogniw, prąd akumulatora
• Interfejs BMS: kabel męski i żeński z okrągłym przewodem M8, długość 50 cm; przedłużacze M8 dostępne w różnych długościach od 1 do 5 m; styk alarmu wstępnego na BMS
• Bluetooth: w systemie BMS
• Maksymalna liczba akumulatorów na BMS: 50 (384 kWh na BMS NG 3)
• Aktualizacje oprogramowania sprzętowego baterii: automatycznie aktualizowane przez BMS
• Możliwość naprawy: Tak (pokrywę można zdjąć za pomocą śrub)
• Temperatura pracy: Rozładowanie -20 °C do +50 °C | Ładowanie +5 °C do +50 °C
• Temperatura przechowywania: -45 °C do +70 °C
• Wilgotność (bez kondensacji): Maks. 95 %
• Stopień ochrony: IP65
• Opcje montażu: Pasek lub uchwyty montażowe
• Możliwość umieszczenia na boku: Tak
• Szybkość samorozładowania: ≤ 3 % na miesiąc @ 25 °C
• Podłączenie zasilania: M8 (gwintowane wkładki i śruby)
• Wymiary (wys. x szer. x gł.) mm: 205 x 250 x 205
• Waga (szacunkowa): 14 kg
• Bezpieczeństwo: Ogniwa UL1973 UL9540A IEC62619 (wszystkie trzy w toku); Bateria IEC 62619 (w toku)
• EMC: EN 61000-6-3, EN 61000-6-2
• Motoryzacja: ECE R10-6 (w toku)
• Wydajność: IEC 62620 (w toku)