Battery Control Booster MT

Najważniejsze cechy i zastosowanie

Urządzenia BCB MT oferują wyższą moc wyjściową 30 A, 40 A lub 60 A, co czyni je doskonałym głównym centrum ładowania w systemach caravaningowych i podczas konwersji pojazdów samojezdnych lub furgonetek z panelami słonecznymi.

Łatwo integrują się między akumulatorem rozruchowym a akumulatorem pokładowym, umożliwiając efektywne zarządzanie energią w autach kempingowych i łodziach, a także w instalacjach off grid.

Możliwość dostosowania do różnych typów baterii mokrych, żelowych, AGM oraz LiFePO4 zapewnia szeroką kompatybilność z istniejącymi zestawami energetycznymi w caravaningu.

Zasilanie sieciowe 230 V

W sieci 230 V dostępne są wersje 30 A lub 40 A, a moc urządzenia może być ograniczona o 10 A w zależności od potrzeb instalacji i warunków zasilania.

Tryb jazdy i IUoU

W trybie jazdy aktywne jest ładowanie zgodne z zasadą IUoU, a funkcja wspomagania jest uruchamiana prądem 30 A, 40 A lub 60 A w zależności od aktualnego stanu naładowania baterii, co zapewnia pełne i stabilne naładowanie nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych caravaningu.

Funkcja impulsatora

Podobnie jak w przypadku BCB 25/20, BCB MT oferuje możliwość aktywowania funkcji impulsatora, co dodatkowo wspomaga stabilność i szybkość cyklicznego ładowania baterii.

Instalacja

Jeżeli BCB jest używany jako jedyna stacja ładowania, nie jest wymagany przekaźnik wysokiego obciążenia. Model BCB 30/30 może być instalowany w pojazdach z zintegrowanym blokiem elektrycznym (EBL, CBE itp.). W takim przypadku potrzebny jest przekaźnik wysokiego obciążenia 80 A wraz z zestawem instalacyjnym.

Podsumowanie

• Kompatybilność z różnymi typami baterii
• Wysokie natężenie ładowania dla szybszego ładowania
• Łatwa integracja w instalacjach caravaningowych i konwersjach pojazdów
• Możliwość integracji z panelami PV i systemami off-grid