REMIfront IV roleta Remis na szybę przednią do Ford Transit (V363) - wszystkie modele po faceliftingu od 2019 roku

Zaawansowany system zaciemniający kabinę kierowcy

Przedmiotowy system to profesjonalne rozwiązanie przeznaczone do pojazdów kempingowych, które zapewnia prywatność podczas postoju oraz skuteczną kontrolę temperatury wnętrza. Dzięki zastosowaniu wielowarstwowej konstrukcji roleta skutecznie ogranicza przenikanie światła i ciepła, a jednocześnie zachowuje prostotę montażu bez konieczności przebudowy karoserii.

Kluczowe funkcje

• Zapewnienie prywatności - całkowita ochrona widoku z kabiny kierowcy
• Kontrola temperatury - wielowarstwowa konstrukcja redukuje nagrzewanie latem i wychładzanie zimą
• Ochrona przed światłem - wysokiej jakości materiał plecionkowy o doskonałych właściwościach światłoszczelnych

System montażu

• Roleta przednia - mocowana do punktów zabezpieczających na słupku A (fabryczne mocowania)
• System rurowy - prowadzi roletę do środka szyby czołowej; lusterko wsteczne pozostaje na miejscu
• Części boczne - materiał plecionkowy wkręcany w ramy drzwi, prowadzony przez pręty i profile
• Ukryte prowadnice - zamknięty materiał plecionkowy ukryty za profilem, praktycznie niewidoczny

Bezpieczeństwo

• System blokady bezpieczeństwa - zapobiega przypadkowemu otwarciu podczas jazdy
• Nie zakrywa otworów wentylacyjnych - zachowana jest prawidłowa cyrkulacja powietrza
• Dostosowanie do tolerancji - łatwo dopasowuje się do różnic produkcyjnych pojazdu

Właściwości

• Bezobsługowy - nie wymaga konserwacji
• Wytrzymała konstrukcja - wysokiej jakości materiały
• Łatwy montaż - prosty system instalacji

Ograniczenia zastosowania

• REMIfront nie może być używany w pojazdach wyposażonych w czujniki deszczu
• Nie może być używany w pojazdach z czujnikami światła
• Nie może być używany w schowku pod dachem
• Poduszki powietrzne w słupkach A lub B lub nad drzwiami

Profesjonalne rozwiązanie niemieckiej firmy REMI, które znacząco poprawia komfort wypoczynku poprzez zapewnienie prywatności i optymalnej temperatury we wnętrzu pojazdu.