Silnik sprężynowy 205 — kompaktowy napęd do systemów caravaning

Budowa i zastosowanie

Silnik sprężynowy 205 to kompaktowy mechaniczny napęd zaprojektowany z myślą o caravaningu, kamperach i przyczepach kempingowych, który nie wymaga źródła zasilania elektrycznego i zapewnia płynny, bezpieczny ruch elementów takich jak markizy, żaluzje czy drzwiowe zasuwy. Dzięki zaawansowanemu mechanizmowi sprężynowemu możliwe jest precyzyjne sterowanie ruchem nawet w ograniczonych przestrzeniach pojazdów, a instalacja może być przeprowadzona szybko i bezproblemowo.

Wałek z piórem i wpustem do rur rowkowanych ze zwężeniem

Wałek z piórem i wpustem do rur rowkowanych ze zwężeniem stanowi kluczowy element transmisji momentu obrotowego z napędu sprężynowego na przewody lub osłony rurowe. Taki wałek zapewnia precyzyjną transmisję ruchu, minimalizuje luz i drgania oraz umożliwia stabilny przebieg pracy nawet przy cyklicznych operacjach w systemach caravaning. Zwężenie profilu sprzyja dopasowaniu do różnych długości i średnic rur rowkowanych.

Zastosowanie

• Napędy i mechanizmy w markizach, roletach i żaluzjach montowanych w kamperach i przyczepach kempingowych
• Systemy przesuwne i zasuwy okienne w pojazdach rekreacyjnych
• Elementy napędowe w instalacjach zewnętrznych i wewnętrznych bez zasilania elektrycznego

Dane techniczne

• Model: 205
• Typ napędu: sprężynowy bez zasilania elektrycznego
• Transmisja: wałek z piórem i wpustem do rur rowkowanych ze zwężeniem
• Materiał konstrukcji: wersje stalowe lub aluminiowe (zależnie od konfiguracji)
• Zakres zastosowań: markizy, roletki, zasuwy, systemy okienne w caravaning