Tylne przedłużenie garażu SmartRail
W koszyku jest już: szt.
Tylne przedłużenie garażu SmartRail
W koszyku jest już: szt.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Family Group Poland Piotr Pogoda. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Family Group Poland Piotr Pogoda. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Opis
Tylne przedłużenie garażu SmartRail
Opis rozwiązania i zastosowań
SmartRail to najinteligentniejsze rozwiązanie do transportu skutera w tylnym garażu kampera. Hulajnoga jest wsuwana do uchwytu przedniego koła za pomocą ręcznie mocowanej szyny wjazdowej. Hulajnoga jest mocowana do prowadnicy systemu szynowego za pomocą paska napinającego kierownicę. Wersja elektryczna jest wciągana do garażu za pomocą paska zębatego przy użyciu przewodowego pilota zdalnego sterowania. Odpowiedni dla kół przednich o rozmiarach od 8 do 16 cali.
Konstrukcja oszczędzająca miejsce zapewnia kompaktowy montaż nawet w ograniczonych przestrzeniach tylnego garażu kampera.
Wersja elektryczna pracuje w zasilaniu 12 V przy poborze mocy 7,5 A co gwarantuje płynne i bezproblemowe wyciąganie oraz chowanie skutera bez nadmiernego obciążenia instalacji elektrycznej pojazdu.
Wymiary zestawu to 190 cm długości, 28 cm szerokości oraz 6 cm wysokości co pozwala na wygodne magazynowanie w tylnej części kampera. Ładowność do 150 kg, waga ok. 10 kg dla wersji nieelektrycznej, a 12 kg dla wersji elektrycznej.
Zakres dostawy
System szynowy z wózkiem, przewodowy pilot zdalnego sterowania (tylko wersja elektryczna), szyna jezdna, 1 pasek napinający do kierownicy, 2 paski napinające do tylnego mocowania.
Systemy nośne Linnepe
Skutery zyskują na popularności w wyprawach kempingowych ponieważ nie wymagają dodatkowej kategorii prawa jazdy a transport skuterów stał się praktyczną opcją dla prawie każdego kampera gdy dopuszcza to ładowność pojazdu. Zasadniczo skuter można przewozić w ciasnej przestrzeni tylnego garażu lub z tyłu kampera na skrzyni ładunkowej i obie konfiguracje niosą ze sobą ograniczenia co do pozostawionej ładowności. Linnepe projektuje swoje systemy nośne z wysokiej jakości lekkich materiałów co sprawia że oferują stabilność porównywalną z klasycznymi stalowymi bagażnikami przy znacznie mniejszej masie. Wszystkie montowane zewnętrznie systemy nośne są powiązane z podwoziem a nie z nadwoziem dzięki czemu ich instalacja jest bezinwazyjna i z możliwością demontażu bez użycia narzędzi. Każdy zestaw dostarczany jest z certyfikatem typu WE co eliminuje konieczność wpisu w dokumentach pojazdu. Dopłata za dodatkowe przedłużenie ramy dla pojazdów bez lub z nienośnym przedłużeniem ramy wynosi 429.
Przy zamawianiu
Podaj dokładne dane pojazdu i nadwozia czyli model pojazdu podwozie oraz rok produkcji aby dopasować system do konkretnego pojazdu.
Do podłączenia tylnego bagażnika wymagany jest 13-stykowy zestaw przewodów elektrycznych który należy zamówić osobno i zostaje wysyłany bezpośrednio z Linnepe.
Ostatnio oglądane produkty
Popularne produkty
-
Cena 378,24 zł
-
Cena 3 097,99 zł
-
Cena 112,59 zł
-
Cena 2 263,09 zł
-
Cena 498,89 zł
-
Cena 610,35 zł
-
Cena 24 033,74 zł
-
Cena 6 323,74 zł
-
Cena 201,14 zł
-
Cena 757,74 zł
-
Cena 1 397,57 zł
-
Cena 1 384,82 zł
-
Cena 1 552,14 zł
-
Cena 1 655,57 zł
-
Cena 227,70 zł
-
Cena 7 462,24 zł